jdb电子娱乐官网跟着我国汽车工业的进展， 齿轮钢举动汽车的 紧要传动部件， 对其质地央求不时进步， 不单要有良 好的强韧性、 耐磨性， 能很好地经受攻击、 弯曲和接 ［1 － 2 ］ ， 触应力， 并且还央求变形幼、 精度高 异常是为
mm × 200 mm 方坯连铸工艺坐蓐 20CrMnTi 齿轮钢。 LF 简练造白渣， ＲH 保障 15 转炉出钢采用深脱氧， min 以上收拾年光， 保障脱气、 充塞去除混合、 因素 平均， 终末采用 6 机 6 流连铸机坐蓐出铸坯。 连铸 经过钢水过热度驾御正在 20 ～ 30 ℃ ， 保障正在前提根本 左近下展开以下三组比较试验： 1 ） 分 别 将 拉 速 控 造 正在 （ 1． 2 ± 0． 05 ） 、 （ 1． 3 ± 0. 05 ） 、 （ 1． 4 ± 0． 05 ） 、 （ 1． 5 ± 0． 05 ） m / min， 判辨其 对铸坯核心松散和核心偏析的影响 。 2 ） 将 结 晶 器 电 磁 搅 拌 强 度 分 别 控 造 正在 330 、 350 、 380 A， 频率固定为 3 Hz， 考核其对铸坯偏析、 中 心松散和等轴晶率的影响。 3 ） 将二冷水折柳驾御为较强的方坯 3A （ 比水 量 0． 65 L / kg ） 和 较 弱 的 方 坯 3C （ 比 水 量 0． 55 L / kg） 做比较， 判辨其对核心松散和偏析的影响。 采用化学判辨法钻取屑样 （ 取样钻头直径 =
数对铸坯内部质地的影响 。试验结果注明： 拉速驾御正在 1． 2 ～ 1． 4 m / min 有利于核心松散和核心偏析的驾御； 结晶 器电磁搅拌电流强度为 380 A 时， 铸坯核心松散驾御正在 1． 0 级以内， 碳偏析指数≤1． 08 ， 等辅晶率均匀到达34． 9% ； 二冷驾御形式采用弱冷更有利于减轻该钢种的铸坯核心松散和偏析 。 依照咨议结果坐蓐的 20CrMnTiH 齿轮钢棒 材低倍构造和淬透性精良 。 要害词： 20CrMnTiH 齿轮钢； 拉速； 电磁搅拌； 二冷强度 中图分类号： TF764 文件象征码： A 著作编号： 1004 － 7638 （ 2014 ） 02 － 0103 － 05 DOI： 10． 7513 / j． issn． 1004 － 7638． 2014． 02． 020
图 3 为差别拉速对 20CrMnTiH 齿轮钢铸坯中 心偏析的影响。由图 3 可见， 试验拉速限造内， 进步 拉速有利于减轻铸坯偏析， 但影响较弱， 当拉速为 1． 2 m / min 时铸坯核心偏析仍较细微。 20CrMnTiH 归纳推敲拉速对松散和偏析的影响， 齿轮钢拉速驾御正在 1． 2 ～ 1． 4 m / min 较为相宜。 2． 2 结晶器电磁搅拌对铸坯质地的影响 电磁搅拌有细化结晶构造， 排挤核心偏析， 以抗御
松散等缺陷自身难以避免。 对待汽车 异常是偏析、 用齿轮钢来说JDB电子（中国）股份有限公司官网， 更须要正在连铸经过中减轻其偏析 、 疏 松水平， 尽量使铸态构造平均钢铸， 以进步齿轮钢的淬透 性等目标。 笔者以 20CrMnTiH 齿轮钢为例， 正在国内某厂方 圆坯连铸机无凝结结尾轻压下和电磁搅拌等装置的 前提下， 咨议了铸机拉速、 结晶器电磁搅拌电流强 度、 二冷强度等连铸要害工艺参数对铸坯内部质地 的影响。
咨议本事 采用 120 t 转炉—LF 简练—ＲH 线mm） 判辨铸坯 C 和 Mn、 S 因素的平均性， 取样示意 见图 1 。
皮下气泡、 皮下混合JDB电子（中国）股份有限公司官网， 到达改革铸坯内部和皮相质地等 ［ 5 －6 ］ 。结晶器电磁搅拌厉重参数为电流强度和频 效用 率。电流强度对铸坯核心松散的影响见图 4。由图 4 可见， 电流强度减少有利于减轻铸坯核心松散。 同为 3 Hz 的搅拌频率时， 差别电流强度下铸坯
正在保障连 拉速摇动对连铸坯质地影响较大 ， 铸拉速摇动正在 0． 05 m / min 以内的前提下试验了铸 机拉速对铸坯平均性的影响JDB电子（中国）股份有限公司官网齿轮钢铸坯内部。 图 2 是差别拉速对 20CrMnTiH 齿轮钢铸坯核心松散评级的影响 JDB电子（中国）股份有限公司官网。 由图 2 可见， 下降拉速有利于减轻核心松散。
偏析和等轴晶率检修结果如表 3 所示。 由表 3 可 见， 电流强度减少有利于驾御铸坯偏析 ， 异常是能减 轻核心碳偏析， 减少等轴晶率， 且电流强度遴选为 380 A 成就最好。
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